2023 ロレッタ・リンズ・アマチュア・ナショナルズ: 金曜日

ロレッタ・リンズ・ランチのレーサーたちは金曜日の朝、天候による2日目の遅延に見舞われたが、その結果、AMSOILが主催する2023年のモンスターエナジーAMAアマチュア・ナショナル・モトクロス選手権の4日目のアクションは再び凝縮されたスケジュールとなった。レースは午前遅くにスタートすることができたため、午後のスケジュールが過密となり、最終的にはチャンピオンシップを決定するすべてのモトが土曜日のフィナーレに延期された。

Moto 2: 250 プロスポーツ最初のモトで印象的な11番目から2番目のライドの後、GASGASアマチュアチームライダーのマーク・フィニスは、STACYCホールショットをキャプチャすることで、250プロスポーツのモト2での生活をはるかに楽にしました。フィニスのリードは長くは続かず、GASGASライダーのエヴァン・フェリーがトップの座を奪ったが、転倒してトップの座をフィニスに戻し、KTMライダーのコディ・ウィリアムズとヤマハライダーのブラッド・ウェストを抑えた。 Moto 1 優勝者のジュリアン・ボーマーは、KTM Orange Brigade に乗ってトップ 10 圏内からスタートしました。

滑りやすいコンディションのクリアな路面がフィニスに大きな恩恵をもたらし、リードは広がり続けた。ウィリアムズが表彰台争いから脱落したため、ウェストがその座を引き継ぎ、NSAヤマハ・アマチュア・ファクトリー・チームのライダー、ギャビン・タワーズが3位からプレッシャーをかけた。タワーズはすぐにウェストから2位を奪ったが、フィニスとは10秒以上の差があった。複数のライダーが交代で3位を走行したが、モンスターエナジー・ヤマハ・スター・レーシングのダクストン・ベニックが15位スタートから自らポジションを獲得した。さらに遡ると、ビューマーはクラッシュ後にKTMの下敷きになって不運に見舞われたが、争いを免れてコースに復帰することに成功した。

フィニスは最終第3ヒートに突入し、総合順位をコントロールするためにワイヤーツーワイヤーで勝利を収めた。ベニックの驚異的な突進により2位に浮上したが、タワーズは3位を守り切った。

250 Pro Sport Moto 2 の結果

モト2：スクールボーイ2（12/17）B/C250 Bでモト勝利を収める画期的な走りの後、モンスターエナジーカワサキチームグリーンのクリスチャン・ジャニクはスクールボーイ2の第2モトに向けて自信に満ちていました。ジャニクはフィールドをリードしました。最初のターンでSTACYCホールショットでモト開幕を迎える一方、Moto 1勝者であるロックスター・エナジー・ハスクバーナのケーシー・コクランとNSAヤマハ・アマチュア・ファクトリー・チームのローガン・ベストの二人を不運が襲った。

今週よくあったことだが、クリアなコースのおかげでヤニクが早い段階でリードを広げ、チームグリーンのドリュー・アダムスとエンツォ・テンマーマンが追いかけた。アダムスのミスによりいくつかのスポットを失い、テンマーマンが2位を獲得する一方、KTMライダーのジョーダン・レンフローとGASGASライダーのランディン・ペッパードの間で激しいバトルが続いた。

テンマーマンはカワサキのチームメイトに正直を保ち続けたが、モト後半のいくつかのミスにより、最終的にはヤニクがモトを完全に制御して終了し、昨日の勝利に続いてモトでの勝利をもう一つ達成した。テンマーマンがチームグリーンを1勝2敗とし、ペッパードがレイトパスでGASGASライダーのケイシー・ベナード・ジュニアを上回り3位となった。

この勝利により、ヤニクが残り1モトで総合順位のトップとなり、テマーマンとコクランがそれに続く。

スクールボーイ 2 (12-17) B/C Moto 2 結果

モト2：450 Bリミテッド今週を通して勝利を収めた後、NSAヤマハ・アマチュア・ファクトリー・チームのライダー、レウム・オールホフとKTMオレンジ・ブリゲイドのジェレミー・ファッパーニは、450 Bリミテッドの第2モトで再び対決するチャンスを得た。しかし、2回のスタートで最終的にオールホフがファッパーニに対して大幅に有利となり、ファッパーニはスタート時点でトップ10圏外にいた。

オエールホフは序盤のリードは得られなかったが、フィールドの先頭近くに位置を取り、ホンダライダーのアルビン・ヒランに3位、KTMライダーのリース・クラソンに2位、そして最終的には序盤のリーダーとSTACYCホールショットにパスを送りながら系統的に前に進んだ。受取人のトミー・キャロウさんは彼のKTMに乗っていた。

オエールホフはモトの最速ラップでリードを奪い、すぐに10秒を超えるフィールドに対する大きなアドバンテージを確立しました。ヤマハのライダーがモトを持って逃げた一方で、多くのライダーがレース中に3位を入れ替わりました。ハスクバーナのライダー、エヴァン・スチュワートが3位をしっかりと確保し、キャロウに2位の座をプレッシャーをかけた。